駅前風景のパノラマ画像。


購入した日田駅入場券（券売機券・小児券）。


再び改札内へ。

ここまで乗車してきた普通 由布院行 1845D（日田から列車番号変更）（キハ200-2（先頭車、分オイ） 2両ワンマン）に再度乗車、由布院を目指す。

途中、欄干のない橋が目下に。

沈下橋だろうか。

特急ゆふいんの森のキハ72系とすれ違う。


豊後中村駅の駅名票。


13:34、由布院駅に到着。
 

購入した由布院駅の入場券（券売機券・小児券）。

オレンジカードも扱っていたので数千円分購入。

駅舎内には観光案内所やカフェなども同居。
 

由布院駅前の風景。

温泉地として名高い由布院の玄関口とあって、駅前には土産店が立ち並ぶ。

中央にそびえ立つのは由布岳。
 

由布院駅舎。
 
出入り口にガラスを多用し、開放的な造りだ。

観光馬車だろうか、駅舎の脇に馬が佇んでいた。
 

駅前通りから見た由布院駅舎。
 

改札内へ。

由布院駅の名所案内看板と駅名票。
「辻馬車」が先ほど駅前で見た馬車であろう。

構内踏切脇から駅構内を望む。


14:03、普通 大分行 4849D キハ200-2(先頭、久留米から同一車輌、分オイ) 2両ワンマン）に乗車。
 

14:59、終点・大分駅到着、久大本線完乗。
15:02、日豊本線 普通 柳ヶ浦行 4646M（クモハ815-18（先頭車） 2両ワンマン） に乗り換え。

日豊本線を北上する。
 

16:10、途中の宇佐駅にて下車。
 

宇佐駅の駅名票。
 
USA。パスポートは不要。

そんなUSA駅であるが、全国の八幡宮の総本山たる宇佐神宮の最寄り駅とあってか、駅舎は和風なデザイン。
 

駅舎正面の駅名。
 

観光案内地図にもしっかり宇佐神宮が描かれている。
 

宇佐駅前の風景。日が暮れてきた。
 

駅前の国道10号にある交差点標識。
 

駅に戻り、入場券（券売機券・小児券）を購入。


宇佐駅200円区間乗車券（券売機券・小児券）。


改札内へ。

16:52、普通 中津行 646M（クモハ815-21（先頭車、2両ワンマン））乗車。
ここからは日没後であることと、車内でうたた寝していたこともあってほぼ画像なし。

17:16、終点・中津駅到着。
17:18、普通 門司港行 2576M（クハ813-206（4両目、3+3両編成））乗車。
 
18:24、終点・小倉駅到着、日豊本線完乗。
18:29、鹿児島本線 快速 荒尾行 4269M（サハ813-217（5両目？、9両編成）乗車。

20:14、鳥栖駅で下車、鹿児島本線完乗。
ホームのうどん屋で夕食を摂る。

ここ鳥栖駅の駅うどんはすべてかしわ入りとのことで、月見うどんをいただいた。
20:24、長崎本線 普通 肥前山口行 2879M モハ414-1501（6両目、4（鋼製車）+4（ステンレス車）=8両編成）に乗車。どうやら415系ステンレス車のトップナンバーであったようだ。

21:10、終点・肥前山口駅到着。いつの間にか雨が降っていたようで、外からは雨の匂いが。
21:12、普通 諫早行 2881M（クハ411-1513（最後尾、4両編成））に乗車。

22:33、終点・諫早駅到着。
22:40、快速シーサイドライナー 長崎行 3245D（キハ200-1012（最後尾・2両ワンマン））に乗車。佐世保から大村線経由で長崎へ直通してくる列車。

23:04、終点・長崎駅にて下車、これにて5日目の旅程は終了。
雨の中、ここから徒歩で市内のネットカフェへ向かい、就寝。

その16に続く。

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