国道38号に入り、芦別市街を抜ける。


赤平市に入る。


平岸市街。


茂尻市街。国道はここを右折し赤平バイパスへ入っていくが、バスは旧道を行く。


歌志内への道道との交差点を通過。


赤平市街に入ってきた。


という訳で赤平駅前到着。


赤平駅は煉瓦風外壁の立派な駅舎。


ちなみに早朝夜間は建物が閉鎖されるため、脇にあるこの通路を使う。


駅前通り。突き当たりが国道38号赤平バイパスとの交差点。


さて本日2駅目の閉鎖候補のみどりの窓口へ。


赤平駅入場券（赤平駅マルス発行）。
なお赤平駅も券売機なし。


公共施設の1階を駅と共用しており、このように休憩スペースが待合室を兼ねている。


一応街の玄関口ということで、名産品の紹介コーナーがある。


駅前の旧国道。


駅横の駐車場から、駅裏の広い構内と採炭施設の跡とみられる建物を望む。


立坑のやぐらのようなものも見える。


さて、そろそろ駅へ。


富良野方面。ここも芦別駅と同じく、有効長が長い。


駅名票。


ちょうど反対側のホームに釧路行き普通列車の2429Dが入線したところ。
自分はこのあと入線した滝川行きの快速に乗車。


滝川にて岩見沢行き普通列車に乗り換え。


711系が引退した今、721系が電化区間末端のローカル運用に就いている。


次はここで下車。


美唄駅。ここは窓口閉鎖候補駅ではないものの、ダイヤの都合上下りられそうだったので立ち寄ってみた。
この日はJRヘルシーウォーキングが開催中だったらしく、それらしき人の姿を見掛けた。


みどりの窓口と自動改札。


美唄駅入場券（美唄駅マルス発行）。


美唄駅にはタッチパネル式の券売機も設置されているが、入場券の発売は行っていない。


美唄駅3番ホーム（旭川方面行き）には、石川啄木の歌を記した銘板がある。


旭川方面を望む。待避用の中線1線を含む2面3線の駅。


ちょうど新千歳空港行きの789系Sカムイが入線してきたところ。


札幌方面を望む。こちらは721系が入線してきた。
次はこれに乗車。


その3へ続く。

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